跨海大橋位在白沙、漁翁兩島之間，橫跨怒濤澎湃、潮流洶渙的吼門水道。該橋於民國五十九年底完工，全長2478公尺，其中路堤319公尺，橋長2159公尺，為遠東第一深海大橋，現更積極擴建中，期能雙線通車，便利島間交通。橋前美麗的拱形橋門，是此一海上長虹的註冊形橋門，是此一海上長虹的註冊商標。漫步橋面，觀壯闊海景，聽雄偉濤聲，誠人間一大樂事。 另外，漁翁島與小門嶼之門尚有小門橋相銜，此橋今人稱「跨海小橋」，橋兩端景象迴異，別有一番趣味。
通樑大榕樹位於白沙島，緊鄰跨海大橋，已有二百多年歷史，是澎湖最老最大之一顆神木。位於白沙鄉通樑村保安宮前，樹齡已逾三百年。相傳清康熙年間有商船航經澎湖，於通樑吼門水道遇難沈沒，僅餘一株榕苗漂至海岸，為鄉人拾植於廟前，歷三百餘年歲月風霜而蔚為今日覆蓋面積廣達六百六十餘平方公尺的奇觀。
早期生活窮苦的人家蓋房子，辛苦地搬來大海裡的珊瑚礁岩，就是咾咕石，一塊塊咾咕石堆成房屋，能抵禦強勁的海風﹔堆成圍牆，能在裡面種菜，實在是澎湖人獨特的私有財產；而家境好一點的，就能和些土磚，石灰，建個和洋式民宅，這就是著名的二崁陳家古厝。陳家的後代依舊留戀這遺址，在這裡藉著傳統私房菜，回憶過去的點滴。
這種壯麗的自然景觀，應是全體澎湖縣民足以自豪的寶貴資源。澎湖玄武岩地形景觀是一種非再生性的資源，一旦遭受破壞，就永遠無法復原，維護這種地形景觀是全體縣民共同的責任。保留區的設立，旨在增加縣民對鄉土的認識，使大家體認自然景觀是一種歷史資源，歷史留給我們的自然美景，我們當然應該讓它永遠存留在大自然中。讓我們一起來愛護這塊土地，珍惜這「玄武岩」瑰寶吧！
澎湖中屯風力發電機廠，是台電第一座興建商業運轉的風力風電廠。澎湖地區年平均風速7公尺/秒以上，具有開發風力發電效益，四座風力發電機組，讓澎湖更具特色，已成為澎湖新地標。 發展風能等可循環使用的各種再生能源，雖僅能替代化石能源的一小部分且成本尚不合乎經濟，但作為永續發展，應是刻不容緩的努力方向。在馬公行經白沙的203號縣道，可清楚看到中屯四座風力發電機組。
西嶼燈塔現改名「漁翁島燈塔」，位於澎湖群島西嶼鄉外垵村漁翁島西南端的高地上。漁翁島舊稱「西瀛」，16世紀荷蘭人改稱「漁翁之島」，與澎湖本島及白沙島三島鼎足而立，面積18.2平方公里，海拔高52公尺，是澎湖群島的三大島嶼之一。因較周圍其他島嶼為高，300多年前已是台灣與福建、廈門之間的重要航線指標。 由於建置年代最為久遠，且其塔身結構與使用燈器幾經變換，在台灣燈塔歷史中甚具意義，故漁翁島燈塔自民國76年4月17日起，經內政部公告指定為台閩地區二級古蹟。
